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國戰會論壇》大陸對臺政策的變與不變(柳金財)


國戰會論壇》大陸對臺政策的變與不變(柳金財)

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針對兩會期間政府工作報告中涉臺部分的疑慮,國臺辦迴應「和平統一,一國兩制」是解決臺灣問題的基本方針,是實現國家統一的最佳方式,對兩岸同胞和中華民族最有利。(圖/中新社)

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日前大陸國務院總理李強,在全國人大會議進行政府工作報告,其中涉臺政策引發關注。從文本來說,與既往對臺論述對比,有其延續性及差異性,如連續三年出現「貫徹新時代黨解決臺灣問題的總體方略」(總體方略)、一中原則及九二共識;然也有些關鍵語詞差異,如「統一大業」取代「和平統一」;「兩岸同胞福祉」替換「臺灣同胞福祉」。從政策精神來說,陸對臺政策具戰略穩定性及一致性。

外界對此頗多疑慮及詮釋,擔心陸對臺政策發生變化?自蔡英文執政後兩岸敵意螺旋升高,現主張「務實臺獨」的賴清德當選,接連與諾魯斷交、宣佈M503航線東移及金廈水域不存在禁止限制水域。然從隨後習近平主席、全國政協會議、國臺辦記者會相關說法,「不變」是陸倡議「和平統一、一國兩岸」方案,並無明顯改弦更張;「反獨促統」、「融合和統」仍是雙主軸策略,從融合發展、和平發展到和平統一,是對臺政策「主旋律」。而「變」的是,策略將更具彈性及靈活性。

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所謂「總體方略」究其實這並非是跳脫既往的全新涉臺論述,而是立基於大陸對臺政策長期方針及實踐,形成及貫徹整全性、系統性、一致性政策體系。其願景及目標在於達成國家完全統一、民族偉大復興之「中國夢」。

「總體方略」並無產生對臺政策發展之「典範斷裂」困境,可發揮反對臺獨及外部勢力干涉作用,有效化解兩岸風險挑戰、管理衝突及解決紛爭,推進兩岸和平發展、各領域融合發展與國家完全統一、民族偉大復興進程。此方略可謂是兩岸統一的「總體戰略」、策略及方案規劃與執行,爲追求國族建構及「中國式現代化」強國目標之指導性綱領,也是標誌着陸對臺政策的新里程碑。

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此次政府工作報告出現「祖國統一大業」,而非「和平統一進程」,引發諸多疑慮。後3月6日習近平對參加全國政協會議的民革(中國國民黨革命委員會)委員宣稱,要更好團結一切可以團結的愛國力量,不斷壯大「反獨促統」力量,共同推進「和平統一進程」。要積極推動兩岸科技、農業、人文、青年發展等領域交流合作,深化兩岸各領域融合發展。

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顯見「反獨促統」及「融合發展」爲對臺政策雙主軸,而「和平統一」仍是兩岸關係發展的「主旋律」。全國政協政治決議增加涉臺表述,要求政協委員認真學習貫徹,堅持「總體方略」,團結一切可以團結的愛國力量,深化兩岸各領域融合發展,「共同推進祖國和平統一進程」。

3月13日國臺辦新聞發佈會針對政府工作報告中涉臺部分,澄清只強調「堅定不移推進祖國統一大業」,而沒有提「和平統一」的疑慮。國臺辦迴應「和平統一,一國兩制」是解決臺灣問題的基本方針,是實現國家統一的最佳方式,對兩岸同胞和中華民族最有利。顯然大陸當局仍表達願意爲「和平統一」創造廣闊空間,以最大誠意、盡最大努力爭取「和平統一」的前景。

然而,大陸當局也宣稱絕不承諾放棄使用武力,「保留採取一切必要措施的選項,這針對的是外部勢力干涉和極少數臺獨分裂分子及其分裂活動。」對臺方針政策具一貫性、連續性而非斷裂,政府工作報告未提出或出現關鍵政策語詞,不代表政策已消失。例如2023年政府工作也未出現「反對外部干涉」、「兩岸融合發展」,但沒有出現並未代表政策已斷裂或終止,仍持續推動實施。

總體而論,大陸對臺政策具有戰略穩定、定力及自信、主動特徵,在「原則堅定性」上如堅持「一中原則」及「九二共識」、「反獨促統」,尤其是重申反對臺獨分裂和外部干涉等既定立場。不論是與馬英九或是蔡英文政府交往或協商對話,或應對主張「務實臺獨」賴清德執政,對臺政策皆堅持兩岸共同的政治基礎,此爲對臺政策底線,無論是應對藍綠白執政皆是立基「九二共識」。

在「策略靈活性」上,融合發展爲對臺政策最具軟性、彈性及優惠之方略,達成「融合促統」、「融合漸統」及「融合和統」目標,此爲涓滴細微之兩岸民心凝聚及國族認同之巨大「統一工程」。賴執政後,陸認定「反分裂、反干涉」的形勢任務將更加繁重,勢必更要堅持底線、劃定紅線,藉以產生「寒蟬效應」及嚇阻效果;同時,也將深化兩岸全方位融合、建設福建融合發展示範區,以產生「磁吸效應」及「示範效應」。

(作者爲佛光大學公共事務學系副教授兼澄正書院主任,國戰會專稿,本文授權與洞傳媒國戰會論壇、中時新聞網言論頻道同步刊登)

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※以上言論不代表旺中媒體集團立場※

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密雲區消防救援支隊開展滅火救援實戰演練


密雲區消防救援支隊開展滅火救援實戰演練

新京報訊 據“生態密雲”微信公衆號消息,近日,密雲區消防救援支隊在格林凱賓酒店舉行滅火實戰演練,提高密雲區消防救援隊伍快速反應、協同配合的應急處置能力,着力提升實戰化練兵水平。

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演練假定格林凱賓酒店客房因電器短路發生火災,火勢迅速蔓延。救援人員到達現場後,有序開展滅火作業。經過30多分鐘的奮力撲救,災情處置完畢。救援處置期間,全體人員行動迅速、配合默契,高效完成滅火救援。

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“酒店人員住宿比較密集,容易發生火災險情,住宿人員對地形不熟悉,不容易逃生,是我們救援疏散的一個難點,這次我們提前演習,提前謀劃,做好如遇突發事故的處置。”鼓樓消防救援站副站長王梓航介紹道。

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據密雲區消防救援支隊作戰訓練科技術幹部鄭建成介紹,共調派鼓樓、十里堡、巨各莊3個消防救援站、7輛消防車、37名指戰員到場,在接到報警後,單位自防自救力量開展先期處置,到場後,成立搜救、內攻、滅火、排煙、疏散等5個小組展開協同作戰。

本次演練緊貼實際,針對性強,通過全流程、全要素的應急處置拉動,現場設置接警出動、火情偵查、火場警戒、火場搜救、緊急救助等科目展開實戰化演練。

“我們將持續保持應急狀態,緊盯各類重點場所,定期開展應急救援演練,通過實戰,不斷完善應急預案,提升隊伍專業化、職業化素養,確保在緊急時刻能夠‘拉得出、衝得上、打得贏’。”區消防救援支隊政治部主任曹進介紹道。

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「鵲橋二號」任務星箭組合體 轉運至發射區


「鵲橋二號」任務星箭組合體 轉運至發射區

中國探月工程四期鵲橋二號中繼星和長征八號遙三運載火箭17日在中國文昌航天發射場完成技術區相關工作,星箭組合體垂直轉運至發射區,計劃於近日擇機實施發射。 (中新社)

中國探月工程再有新進度。國家航天局指出,探月工程四期「鵲橋二號」中繼星和「長征八號」遙三運載火箭昨(17日)在文昌航天發射場完成技術區相關工作,星箭組合體垂直轉運至發射區,該任務星箭組合體計劃近日將擇機發射。「鵲橋二號」除將爲「嫦娥六號」提供中繼通信服務,日後並將與「嫦娥七號」、「嫦娥八號」構建月球科研站基礎形態。

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據新華社報導,鵲橋二號中繼星、長征八號遙三運載火箭於2月運抵發射場後,陸續完成組裝、測試等各項準備。17日上午8時10分許,承載長征八號遙三運載火箭的活動發射平臺,緩緩駛出發射場垂直測試廠房,將星箭組合體安全轉運至發射區。後續在完成火箭功能檢查、聯合測試工作和推進劑加註後,將擇機實施發射。

據IT之家此前消息指出,鵲橋二號將建立對地中繼通訊鏈路,實現月面探測器和地面站之間的通訊,爲嫦娥四號、嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號等四次任務提供中繼支持。

據瞭解,長征八號運載火箭作爲中國航天新一代主力中型火箭,採用綠色環保液體推進劑,按照模組化組合的思路進行研製,於2020年進行首飛,填補中國三至五噸太陽同步軌道運載能力的空白。此外,鵲橋二號中繼星重約1.2噸,天線長度約4.2米,設計壽命八年,攜帶極紫外相機、陣列中性原子成像儀、地月VLBI試驗系統。

數據顯示,相較於嫦娥四號的中繼星「鵲橋」,即將發射的鵲橋二號中繼星在整體水平和能力上將有更大提升,爲嫦娥六號在月球背面進行月球樣品採集任務提供通訊支持。另由於嫦娥六號着陸點位於月球的背面,受到月球的遮擋,無法直接與地球通信,因此需要鵲橋二號轉發,爲嫦娥六號在月球背面進行樣本採集任務提供重要的通信支援。

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鵲橋二號的任務還包括構建中國深空網路系統,以及推動中國月球基地的建設。

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另外,路透16日報導,太空探索科技公司(SpaceX)正依照其和美國國家偵查局(NRO)簽訂的18億元保密合約,打造一個由數百枚間諜衛星組成的衛星網絡,匿名知情人士指稱,SpaceX追蹤全球目標幾無死角。據環球時報報導,該網絡一旦投入營運,對世界和平與穩定都將構成威脅,甚至會影響到普通人的生活。「航空知識」主編王亞男表示,美國所謂的「太空非軍事化」從來都是說給別人聽的。

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在AI伺服器與AI PC帶動下,金像電(2368)2023年EPS約7.25元,公司擬配發現金股利3.5元,殖利率約1.5%。法人預估,金像電營收將逐季成長,全年營收可望創新高。

前二月營收60.2億元,年增54.46%。金像電營收佔比中,伺服器佔64%、網通佔17%、NB佔15%,其中AI伺服器相關產品佔15%。

法人預估,金像電三大應用上以伺服器的表現最佳,預估第一季AI相關營收佔比可突破20%,相關產品訂單能見度良好。下半年在AI PC等產品帶動下,全年營收可望創新高。

金像電董事會通過投資泰國金像案,投資金額達4,000萬美元,用以拓展業務。金像電今年資本支出約20億元,投入興建泰國廠和擴產臺灣廠。

法人看好AI伺服器產品營收較去年有翻倍成長。

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立委黃珊珊、議員陳宥丞籲中油,應兌現承諾,供氣壓力穩定停用6座儲氣槽,並提搬遷期程。本報資料照片

大臺北瓦斯有6座「球型瓦斯儲氣槽」,緊鄰內湖住宅區及三軍總醫院,讓居民住不安心盼遷移。立委黃珊珊、議員陳宥丞籲瓦斯球停用遷移,尤其之前地方說明會,當時會議三點決議是大臺北瓦斯與中油視需求重擬合約,供氣壓力穩定後,停用6個儲氣槽,並提搬遷期程,至今承諾跳票。產發局表示,近期已三度發文中油提供供氣狀況,若供氣穩定將要求規畫遷移。

在地湖興里長蔡穎峰無奈說,搬遷6顆瓦斯球已陳情多年,居民希望快遷,但遷到哪?「新北等每個地方都不要『垃圾』丟我家」,中油也不敢保障供氣壓力無虞,儘管瓦斯公司一再澄清不會有危險,但里民訴求儘速遷移,至少短期可在外頭加一個蓋子蓋起來,並加強安全維護。

民衆黨立委黃珊珊上週也在立法院質詢內湖瓦斯球遷移,要求經濟部及中油應儘速協助評估臺北市供氣管網穩定性,協助瓦斯槽拆除計劃。

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北市產發局公用事業科代理科長李雪說,在地居民盼6座儲氣槽搬遷,但還是要等中油穩定供氣,才能後續評估能否搬遷,先前市府也曾要求中油另在汐止找供氣地點,但當時迴應稱還找不到地點。

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陳宥丞說,2022年9月24日他與前立委邱臣遠召開「內湖成功瓦斯儲氣槽遷移」地方說明會,當時三點決議,中油配合林口天然氣NG1工程完工,2023年6月提供每平方公分25公斤力的供氣壓力;大臺北瓦斯與中油視需求重擬合約,供氣穩定即可停用6儲氣槽,並在停用後,規畫搬遷具體期程。

陳說,截至目前中油承諾都跳票,請市長蔣萬安確實在行政院會中,請中央共同出面解決這件事,讓內湖瓦斯球停用遷移訴求,往前走一步。

黃珊珊上週也在立院質詢提到,國外多有城市因天然氣管網強度提升,供氣穩定後,應拆除球型瓦斯槽。尤其中油林口三期氮氣摻配工廠已於2023年中完工,現在供氣穩定問題已經解決,大臺北瓦斯公司沒有理由可推拖,要求經濟部應儘速讓瓦斯槽在臺北絕跡。

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產發局表示,市府去年12月及今年2月都有發文中油,將目前供氣壓力狀況提供給市府,當時兩度迴文都說最快4月初提供,上週四市府再度發文,會等中油提供的供氣資料,若供氣穩定,就會要求覓地遷移。

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成功大學海洋科技與事務研究所助理教授施義哲。圖/取自成大官網

海巡署「南沙太平島港側浚深及碼頭整修工程」今日將啓用,國立成功大學海洋科技與事務研究所助理教授施義哲昨日表示,基於國家海域安全維護與海洋資源生物多樣性維護之間的取捨,碼頭整修工程啓用後,應開始完整評估工程對當地環境、生態、棲地等造成影響程度。

施義哲表示,數年前中央研究院鄭明修博士曾在太平島發現許多龍王鯛,海洋生物極爲豐富,代表太平島海洋生態情況良好。太平島周邊海域珊瑚礁資源非常豐富,也堪稱南沙羣島中海洋生物多樣性的「熱點」中心。

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他提醒,此次的島上碼頭浚深及碼頭整修工程是否對整個太平島上的環境、生態、棲地等造成影響,推測某種程度上應難免有傷害與衝擊,但工程對於太平島上的生態衝擊有多少程度,應該還是需要相關單位針對海域的環境、棲地與生態系進行完整的評估。

他說,基於國家海域安全維護與海洋資源的生物多樣性維護之間的取捨,工程啓用後,應開始對太平島進行全面、完善的評估調查與資料蒐集,將整修工程對於太平島周遭海域的海洋生物多樣性的生態衝擊,降到最低。

他同時表示,2016年馬前總統卸任前登太平島,宣示主權也順應當時國際訴訟南海仲裁主張我國太平島是「島」,而非「礁」的宣示,讓各國看到我國領導人維護南海海疆的決心;此次,蔡總統卸任前在當年海域安全的維護上,若能登太平島,某種程度上也能間接地宣示我國領導人在海域安全、人道救援、資源保育的維護上的決心,尤其近期在海域安全議題敏感的時刻,此舉能凸顯我國對於海域安全的捍衛精神。

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施義哲同時指出,蔡總統此次若未能登島,可以理解某種程度上可能是基於現階段的外在政治環境,但未來在政治環境改善後,相信總統仍有機會登島宣示我國南海主權。

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歐盟將徵碳稅 六都1600企業受影響


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歐盟宣佈2026年將針對產業碳排管制,收取碳邊境稅,新北市經發局長何怡明透露新北將有714家公司會受影響,除了超前成立碳健檢中心外,也預計將推出綠色金融,協助有減碳資金需求廠商有更簡便的資金來源。(新北市經發局提供/柯毓庭新北傳真)

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歐盟宣佈2026年將實施碳邊境調整機制(CBAM),收取碳邊境稅,根據六都市政府統計,至少逾1600家企業受影響,而臺灣2025年起也將針對排碳大戶徵收碳費。桃園市經濟發展局長張誠表示,萬一臺灣碳費收很便宜,若世界不承認該怎麼辦?若萬一很貴,或是跟世界同步標準,臺灣企業能否接受,是中央要考慮之處。

北市產業局表示,符合歐盟公佈第一階段6大產業,位於北市的工廠共73家、出口至歐盟27國的企業共432家,以及環境部公告全國512家應盤查登錄企業登記在北市的6家業者,共計511家可能受影響。

新北市經發局長何怡明表示,新北預計有714家企業受影響,其中23家排碳量大的,市府有提供協助;臺灣碳交易終究還是要接軌國際,未來包括價格是否合理、機制是否能夠滾動式改進,是中央該注意的。

桃園市環保局表示,依據「溫室氣體排放量盤查登錄及查驗管理辦法」、「事業應盤查登錄及查驗溫室氣體排放量之排放源」規範,篩選2024年排放源名單共118家。

臺中市經發局說,目前依環境部先前在碳費收費辦法研商會的規畫方向,2024年第一季公佈碳費費率、2025年啓動收費,徵收對象爲直接排放及間接排放合計2.5萬噸以上的電力業及製造業,臺中市實際受影響的家數約38家。

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臺南市經濟發展局表示,沒有主動調查受影響的廠商數量,將向中央取得資料後再提供協助,鑑於碳費管制已是國際趨勢,盼中央儘快擬定相關輔導、補助措施,地方將配合中央,全力協助廠商因應。

高市府經發局指出,轄內直接出口至歐盟且產品受CBAM管制的廠商家數共247家,現正調查其產品供應鏈間接出口到歐盟受影響公司家數;受歐盟管制的對象多爲中小型企業,與我國碳費管制2.5萬噸以上的排放源重疊性不高,暫時不會有雙重影響。

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